Na konferencji Research at Intel zaprezentowano ponad 30 projektów badawczych, realizowanych w laboratoriach Intela. Są to przede wszystkim sterowane komputerowo urządzenia, które przydadzą się w codziennym życiu kierowcom, turystom, nauczycielom i zwykłym konsumentom. [Marcin Bieńkowski]
Rozwiązania ułatwiające wyszukiwanie informacji i uczenie się, systemy do zarządzania energią i do zastosowań w motoryzacji – to tylko niektóre dziedziny, w których Intel prowadzi prace badawcze. I jeszcze poszerza obszar działania – utworzył nowy dział badawczy, który ma opracowywać nowatorskie interfejsy użytkownika, zmieniające sposoby interakcji człowieka z urządzeniami komputerowymi przyszłości.
Rozszerzeniem tego projektu jest system Portico – interaktywny interfejs 3D, korzystający z tabletu i dwóch kamer zamontowanych na wysięgnikach. Dzięki kamerom system potrafi rozpoznawać obiekty i śledzić ich położenie w przestrzeni – również na powierzchni wokół tabletu. Tablet ma przekątną 12 cali, ale obszar interakcji jest sześć razy większy od ekranu urządzenia. System Portico może być wykorzystywany do nauki liczenia, rozpoznawania monet i kształtów obiektów, które położy się na tablecie.
Zainstalowane w telefonie oprogramowanie połączy się z internetową bazą danych i przyśle instrukcję dotyczącą naprawy, a nawet wyświetli
w dymkach na ekranie telefonu, jakie czynności serwisowe należy podjąć. System może być pomocny dla pracowników serwisów, którzy na miejscu naprawy u klienta spotkają się z nietypową konstrukcją reperowanego urządzenia lub nieznanym problemem technicznym.
W przyszłości, dzięki technologii wirtualnego dostępu, użytkownik będzie mógł zdalnie, np. korzystając ze smartfonu, połączyć się przez internet z samochodem i uruchomić silnik, wyregulować temperaturę w kabinie, obejrzeć obraz z kamer samochodowych, zamknąć i otworzyć drzwi oraz włączyć i wyłączyć alarm. Zaprezentowany przez Intela samochód wyposażono również w czujniki zderzeniowe i zbliżeniowe, które wysyłają alarmy przez internet, np. w chwili, gdy ktoś uderzy w nasze auto zaparkowane na parkingu przed hipermarketem. Możliwe jest też nagrywanie obrazu z kamer i przesyłanie ich pod wskazany adres internetowy. Pozwoli to później przeanalizować zdarzenia na drodze, co może przydać się np. w szkołach jazdy lub do kontroli służbowych pojazdów w firmach.





